Rivoluzione mobilità urbana🚲

Ho creato questo account per promuovere e discutere di mobilità sostenibile, ciclismo cittadino, sviluppi urbani che mettano al centro le persone, non le auto. Focus su Milano, ma non solo.

#mobilitasostenibile #ciclismourbano #mezzipubblici #fuckcars

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Cake day: July 14th, 2025

Una prospettiva diversa per continuare a pedalare anche d’inverno

Il nuovo video di @shifter offre alcuni spunti e suggerimenti per pedalare con brutto tempo, freddo e neve:

https://video.canadiancivil.com/w/nddVjrvGyZ4SH1id6aPd2f

L’autore ha anche realizzato un tool per valutare quanto giorni all’anno sia possibile usare la bici

https://shifter.info/bike-rideable-days/

Provando a settare Milano, anche stringendo i parametri di temperatura e pioggia considerati accettabili (3 mm di pioggia, -1°C al mattino, 34°C di temperatura massima), viene fuori che la stragrande maggioranza dei giorno dell’anno (346 su 365!), si può andare in bici.

Provatelo e fatemi sapere!

@ciclismo #ciclabilita

#RIME, allarme di oltre 40 organizzazioni: “codice della strada, servono modifiche” - Rete Mobilità Equa

https://www.retemobilitaequa.it/rime-lallarme-di-oltre-40-organizzazioni-codice-fuori-strada-servono-modifiche/

Roma, 14 ottobre 2026: il Consiglio dei Ministri ha adottato in via preliminare il nuovo Codice della Strada. RIME, Rete Italiana Mobilità Equa, lancia l’allarme, sulla…

La proposta attuale sembra mettere la circolazione e la velocità dei veicoli davanti alla sicurezza, alla salute e alla mobilità delle persone, penalizzare gli utenti più vulnerabili, ridurre controlli e multe, limitare l’azione dei Comuni. Un codice che, se non cambia nell’iter dei prossimi mesi, rischia di portarci fuori strada e di produrre più insicurezza, inquinamento e traffico a danno anche di chi guida

L’Europa sta andando in direzione totalmente opposta, come in Spagna, dove la recente riforma mette al centro la priorità di chi non ha un veicolo motorizzato a proteggerlo.

Siete pronti a dover subire ancora di più la prepotenza degli automobilisti?

@energia #SicurezzaStradale

La strage sulle strade è un’emergenza nazionale: ecco la sicurezza che non interessa al governo - Domani

https://www.editorialedomani.it/sport/strage-strade-ciclisti-pedoni-emergenza-nazionale-sicurezza-non-interessa-governo-meloni-b4wqil5y

Domani centra il punto con un articolo cheette insieme i principali problemi della mobilità italiana

Da gennaio sono stati uccisi 327 pedoni e 40 bambini. L’ultimo ciclista è stato ucciso domenica: è il numero 185 del 2026. Eppure, non se ne parla: viene considerata una fatalità.

Il trasporto pubblico è stato pesantemente definanziato, è un segnale. Abbiamo il più alto tasso di morte a piedi e in bici per km percorso.

Il nuovo Codice ci consegna norme che alimentano la violenza anziché sostenere la prevenzione, ribalta i principi guida declassando la salute e la mobilità sostenibile in favore della libertà di circolazione»

#mobilitàSostenibile #violenzaStradale @energia

Questo fine settimana ci incontriamo con #CargoRevolution a Milano

Ecco tre appuntamenti in programma a tema cargo bike.

🎤 Venerdì 9, ore 19, all’Eroica Cafè in Via Tabacchi
Talk “ E allora, la spesa? Dalla scuola al supermercato ” per scoprire l’utilità di una cargo bike nella vita quotidiana.

🚴 Sabato 10, ore 10
Pedalata in cargo bike dal Parco delle Cave al Vigorelli , con arrivo e pedalata dentro il mitico velodromo!

🚲🚲 Domenica 11, ore 10 🚲🚲
Pedaliamo tutti insieme per le vie della città con Mille Mila Bici . Partenza da Parco Sempione / Viale Gadio

Ci vediamo in sella!

@ciclismo #cargobike #bicicargo

Il governo, con una mossa degna del peggiore Berlusconi, sospende (non “abolisce”) il bollo per le auto “meno” potenti (ma 80 kW non sono pochi)

https://www.ilpost.it/2026/09/16/governo-sospensione-bollo-auto-moto-2027/

La promessa implicita è che la sospensione del bollo verrà rinnovata se la coalizione al governo vincerà le prossime elezioni.

Ancora un regalo all’industria automobilistica (che in Italia vale ormai veramente poco), conteporaneamente un colpo per la mobilità sostenibile, per l’inquinamento e per in conti pubblici già colpiti dall’ingiistificato sconto alle accise.

Ben fatto

@energia

Le 10 raccomandazioni dell’AIE, pubblicate a marzo 2026

  1. Smart working dove possibile
  2. Riduzione dei limiti di velocità
  3. Incentivare il trasporto pubblico
  4. Accesso alternato alle auto nelle grandi città
  5. Car sharing e guida efficiente
  6. Ottimizzazione dei trasporti commerciali
  7. Limitare l’uso del GPL nei trasporti
  8. Ridurre i voli aerei quando possibile
  9. Passare a sistemi di cottura alternativi
  10. Maggiore flessibilità nell’industria petrolchimica

https://www.ilmessaggero.it/video/mondo/crisi/_energetica/_misure/_aie/_ridurre/_consumi/_carburante-9433373.html

I punti da 1 a 5 riguardano la limitazione alluso dell’auto. Il governo non ne ha applicato nemmeno mezzo. Inoltre non vedo la riduzione delle accise per incentivare il consumo di diesel, tra i consigli, strano 🤔

Aggiungo il consiglio 0, direttamente da #rivoluzioneUrbanaMobilita:

  1. andare a piedi o in #bicicletta quando possibile (molto più spesso di quando si pensi)

@energia #CaroEnergia #carocarburanti

Chi usa le bici a pedalata assistita*, bara? No

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/42486466/

Questo è solo l’ultimo di tanti studi che dimostrano sostanzialmente due cose:

  • chi usa #ebike raggiunge comunque livelli di sforzo moderato. Magari non quanto una #bici muscolare, ma comunque molto meglio di uno stile di vita sedentario
  • l’assistenza riduce le barriere all’accesso alla bici, quindi permette di pedalare, e quindi di fare movimento, anche a chi non è fisicamente in forma.

Aggiungo che permette di andare in bici un po’ più distante e dove le salite sarebberonjna barriera anche per chi è in forma

* I mezzi modificati in cui non occorre pedalare per dare potenza al motore non sono bici assistite, ma mezzi illegali

@ciclismo