Vuonna 2028 aiotaan aloittaa junaliikenne Oslon ja Hampurin välillä. Juna tullaan ajamaan DB:n uudella Talgo-kalustolla, eli siinä on ravintolavaunu.

Reitti kulkee väistämättä Göteborgin ja Malmön kautta, joten suomalaisilla tullee olemaan vaihtoyhteys tuohon junaan. Lisää vakautta pullonkaulaan siis!

cross-posted from: https://discuss.tchncs.de/post/56972504

“Jokergleise” und Puffer sollen die Bahn pünktlicher machen

Tää näyttää aika hyvältä. Tuo, että tehdään asemille laitureita, joita ei käytä mikään aikataulunmukainen juna, kuulostaa vähän hankalalta toteutettavalta tosielämässä, koska junat joutuvat monilla asemilla risteämään raiteiden kanssa vaihtaakseen juuri tuolle laiturille. Mutta sitten tuossa on yksi hyvä ja yksi erinomainen ratkaisu:
Lähtöasemaltaan lähtevät junat valmistellaan aikaisempaa aiemmin, jotta liikkeelle päästään hieman nopeammin. Toivottavasti tuo ei tarkoita, että junan ovet lukitaan minuuttia ennen junan liikkellelähtöä, niin kuin Ranskassa on tapana. Mutta jos ovet pidetään auki ja juna muuten lähtövalmiina, tuo on totta kai parannus.

Ja sitten siihen erinomaiseen: Henkilön oleminen radalla ei enää pakota radan sulkemiseen, vaan tehdään niin kuin Suomessa, että ajetaan paikan ohi alennetulla nopeudella. Samalla mahdollistuu se, että veturinkuljettaja voi todeta radan olevan vapaa esteistä, eikä tarvitse odottaa, että poliisi saapuu paikalle ja kulkee läpi koko riskialueen.

Nykykäytäntöhän on käytännössä, että jos joku ylittää radan luvatta ja tulee nähdyksi, koko rataosuus suljetaan pitkäksi ajaksi. Joskus yli tunniksikin. Vaikka siis se ylittäjä on ollut siinä radalla vain noin kahdeksan sekunnin ajan.

Tavoitteena olisi ajaa 15 vuoroa per suunta per viikko, eli noin kaksi junavuoroa per päivä.

Artikkeli puhuu, että tämä ehkä helpottaisi työssäkäyntiä Luulajassa niin, että voisi pysyä asumassa Suomessa, mutta tuollaisella n. 12 tunnin vuorovälillä se ei kuulosta ihan realistiselta.

Toivottavasti tästä muodostuu joku järkevä vaihtoyhteys yöjuniin Ruotsissa, jos tämä joskus todella toteutuu!
Artikkeli sanoo, että aikataulut saadaan kunnolla yhteensovitettua vasta ensi vuoden puolella, eli lähes vuoden päästä, koska päätös liikenteestä on tullut niin myöhään. Ja lisäksi tässä on vielä ilmeisesti peruuntumismahdollisuuskin olemassa koko yhteydelle. Mutta lupaavalta tämä silti maata pitkin matkustamisen kannalta näyttää!

Interrail tickets can once again be bought for a reduced price. You do not need to know yet when you will travel: You have 11 months of time to start using the ticket you have bought now. The ticket with reduced price is not cancellable and it cannot be changed for another Interrail ticket product. (Except for the first 7 days after originally buying the ticket)